西鉄のポケット時刻表
（貝塚線）
2007（平成19）年04月改正分 全体調査
2006（平成18）年05月改正分 所持
2004（平成16）年08月改正分 一部調査
貝塚線のポケ時
西鉄貝塚線は全線単線で2両編成の列車が行き交うローカル線です。
ですが全駅有人駅で各駅にポケ時が用意されています。
2007（平成19）年4月に路線を縮小（西鉄新宮～津屋崎間の廃止）したことにより貝塚線という名称に変わっています。
それ以前は宮地岳線という名称でした。
貝塚線になった後、ダイヤ改正はしていないにも関わらずポケ時は2回変化しています。
▲西鉄香椎、2007（平成19）年4月1日改正、両面
西鉄貝塚線となった時のポケ時はこのようなものでした。
カラー3面構成というのは天神大牟田線では見られない独自のものになります。
▲西鉄香椎、2007（平成19）年4月1日改正、両面
その後、表紙部分が変化しました。写真からイラストになっています。
問合わせ先が変わっています。
▲西鉄香椎、2007（平成19）年4月1日改正、両面
その後、構成はそのままに白黒に変化（降格）してしまいました。
▲貝塚、2007（平成19）年4月1日改正、両面
貝塚線の起点である貝塚駅は福岡市営地下鉄との乗り換え駅になっています。
ポケ時には地下鉄の時刻も載っています。
なお、反対側の終点である西鉄新宮駅はただの2面構成のポケ時になります。
▲貝塚線、2007（平成19）年4月1日改正、表紙および内容2ページ
貝塚線ではダイヤグラムの配布はありませんが、このような冊子が貰えました。
非常にシンプルな構成となっています。
もっとも、貝塚線のダイヤ自体シンプルですからこのような冊子時刻表はそれほど必要無いような・・・
宮地岳線のポケ時
部分廃止前の宮地岳線時代のポケ時を紹介します。
▲和白、2004（平成16）年8月1日改正、両面
基本的な構成は変わりませんが、赤黒の2色刷りとなっています。
13分間隔とダイヤは少々複雑ですが、本数は今より多いです。
▲古賀ゴルフ場前、2006（平成18）年5月14日改正、両面
廃止区間のポケ時です。廃止前の最後のダイヤ改正（西鉄香椎駅付近高架化）のものです。
▲津屋崎、両面
廃止前に乗車した時に頂いたもの。
駅員に「時間が今は変わってるけど・・・」と言われながら頂いたのですが、平成18年改正のものを作らずに平成16年改正のものを配布したということでしょう。
